Lo que hace falta es que sea para bicis, ya he visto quads circulando por ahí.
No sé el motivo, pero la foto de Gallardón me recordó a Piraña el de Verano Azul
que pagina mas facha , puajjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
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ytre
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Cuanto ignorante suelto... En fin, a ver si pasan la escoba.
La verdad es que queda muy claro el nulo nivel intelectual de ese o esos individuos, y muy poco convincente su razonamiento para apoyar la lucha contra los parquímetros.
Por cierto, ¿verdad que ha quedado muy bien el Anillo Verde Ciclista?
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"despues de poner más de una docena de post insultando a este blog y a sus colaboradores, queda usted baneado, y suprimidos todos sus posts"
Edited by Aalto
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"La segunda fase del Anillo Verde Ciclista ha supuesto una inversión de 10,4 millones de euros, y se ha ejecutado cumpliendo el plazo previsto, de 18 meses."
Joer el gallardonofis sa gastao 10,4 € pa los ciclistas que desparrame de dinero,y encima a plantao un porron de palos.Que bien queda para la galeria
Los números sorprenden más si tratamos de averiguar lo que corresponde a cada madrileño. En Madrid ciudad viven algo más de 3 millones de personas así que la división es sencilla: 1.233 euros por habitante. Para una familia de padre, madre y dos hijos la suma es cercana a los 5.000 euros.
El presupuesto que ha establecido el Ayuntamiento para la reforma es de 3.900 millones de euros pero pocos creen en la Casa de la Villa que éste sea el precio final. Este tipo de infraestructuras siempre aumenta sus costes desde la planificación hasta su inauguración. La M-45, por ejemplo, costó al final un 50% más de los que se presupuestó.
El PSOE habla incluso de 13.000 millones de euros como cifra final para la reforma de la M-30. Las cifras “no son reales y varían cada día”, afirma Félix Arias, portavoz socialista en la materia. Los socialistas parten de 4.200 millones de euros como cifra base frente a los 3.900 del equipo de Gobierno. A partir de ahí, añaden entre un 30 y un 50% de “sobrecostes” y suman los gastos financieros de los créditos a 35 años. Su resultado: 13.000 millones de euros.
La concejala de Urbanismo, Pilar Martínez, asegura que el cálculo “no es correcto” porque “el valor del dinero dentro de 10 ó 20 años no será el mismo que el de ahora”. La máxima responsable de la reforma acusa a los socialistas de “confundir la realidad, abultando artificialmente lo que será el coste real del proyecto”.
Un informe técnico independiente encargado por la sociedad que financia las obras de la M-30 prevé que el proyecto estrella del alcalde Alberto Ruiz-Gallardón costará entre 201 y 302 millones de euros más respecto a lo presupuestado. Este estudio choca con lo defendido por el concejal de Hacienda, Juan Bravo, durante la semana pasada, cuando aseguró durante el pleno municipal que el sobrecoste de la M-30 ascendía a 104 millones de euros.
La agencia Currie&Brown- Scott Wilson elaboró en noviembre de 2005 un informe a instancias de Dexia Sabadell, Caja Madrid y Société Générale para analizar los aspectos técnicos del proyecto de reforma del cinturón urbano de Madrid y determinar los riesgos del proyecto con vistas a financiarla. Y concluyó que el coste de soterramiento de la M-30, presupuestado en 2.950 millones de euros, se encarecerá cerca de un 10% por modificaciones de “obras instadas o aprobadas por el Ayuntamiento”.
La reforma de la M-30 es uno de los proyectos emblemáticos del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, incluye el soterramiento de la vía a su paso por la ribera del Manzanares. Tras conocer la decisión de la Comisión Europea, el Banco Europeo de Inversiones ha anunciado que no aprobará el desembolso d
"Joer el gallardonofis sa gastao 10,4 € pa los ciclistas que desparrame de dinero,y encima a plantao un porron de palos.Que bien queda para la galeria
Los números sorprenden más si tratamos de averiguar lo que corresponde a cada madrileño. En Madrid ciudad viven algo más de 3 millones de personas así que la división es sencilla: 1.233 euros por habitante. Para una familia de padre, madre y dos hijos la suma es cercana a los 5.000 euros."
Vamos a repetirlo poquito a poco, que si no, alguno se pierde:
- La segunda fase del Anillo Verde Ciclista ha supuesto una inversión de 10,4 millones de euros
- La población de madrid, según Padrón de 1 de enero de 2006 es de 3.242.924 personas
Suponiendo que no se contase con aportaciones estatales ni del fondo social europeo, y que de verdad la obra la tuviésemos que pagar "a medias" entre todos los madrileños (cosa que no es cierta, porque no todos pagamos los mismos impuestos), eso supondría
10.400.000 / 3.242.924 = 3,20 euros por cabeza
Para una familia de cuatro miembros serían 12,80 euros, y no los 5.000 euros de los que hablas.
¡Alguno se merecería volver al cole otra vez!
“En Madrid aspiramos a que la bicicleta deje de usarse sólo para el deporte, y se convierta en un medio de transporte".
Pues que vaya él en bici, y nos deje ir a los demás como nos salga de los cojones.
Qué patético este blog del PP y concretamente del Ayuntamiento. No es que sean partidistas y dependientes, es que parece más la web del Ayuntamiento. Es más, en algunas fotos el Gallardón mira a cámara ¿de dónde las sacan? ¿quién las hace?
Lo del ANILLO VERDE es patético también. Se han gastao una passsta y aún queda por hacer la mayoría y los del blog, tan contentos. Y lo del casco ¿cómo van a ponérselo con lo feo que queda? ¿Además habrá un casco para la cabeza del cabezón que tiene el alcalde? ¿se le reconocería en la foto? La verdad es que vaya noticia más ridúcula, noña, pija y estúpida... como todas la de esppormadrid.
Editado por no llegar a un mínimo de inteligencia a la hora de insultarnos.
Editado.
¿Editado por no llegar a un mínimo de inteligencia a la hora de insultarnos?
Déjame que lo adivine...ummm, errrr, aaaahhh, ¡ya está! ¡nos ha llamado fachas! ¿he ganado un perrito piloto?
sydbarret
Esto ya lo explicó Aalto hace tiempo. Veamos:
Él es el escolta de Gallardón, así que por eso gozamos de sus exclusivas.
Lord Acton el cayista (espero sea con y) de Ruiz Gallardón.
Anghara su escribiente,
Yo el sirviente.
Y Gonlor saluda dos veces cuando pasa.
Todo esto financiado por una subvencion de la UE que nos costó mucho tiempo obtener, aunque ahí influyeron las mañas de Apolo, o de la Druida.
Prevost, te has dejado a Hepler, que le lleva los cafés, y a Gorililla, que la tenemos en USA, trabajando para la CIA.
Editado por insultar
que vaya en bicicleta todos los dias por el centro de Madrid tragando mieda de autobus hasta su trabajo y si le da miedo morir de cancer de pulmon o atropellado que se coja la linea una de metro sin miedo a morir afixiado o de un golpe de calor. si sobrevive a esto le voto.
POR CIERTO, LOS VECINOS DE HORTALEZA NO ESTAN MUY CONTENTOS CON SU GESTION Y LE ACOMPAÑARON CON UNA SONORA PITADA POR LA INSTALACION DE PARQUIMETROS recaudadores INNCESARIOS EN EL CASCO ANTIGUO DE ESTE BARRIO. ¿DE ESO NO DECIS NADA GRANDISIMOS MANIPULADORES A QUIEN QUEREIS ENGAÑAR?
sydbarret
Esto ya lo explicó Aalto hace tiempo. Veamos:
Él es el escolta de Gallardón, así que por eso gozamos de sus exclusivas.
Lord Acton el cayista (espero sea con y) de Ruiz Gallardón.
Anghara su escribiente,
Yo el sirviente.
Y Gonlor saluda dos veces cuando pasa.
Todo esto financiado por una subvencion de la UE que nos costó mucho tiempo obtener, aunque ahí influyeron las mañas de Apolo, o de la Druida.
En fin, más penoso todavía. Un grupete de personajes, SIN SUBVENCIONES, se dedican sistemáticamente a PONERSE DEL LADO DEL PODEROSO y en contra del pueblo. Qué triste!! No tiene explicación esta actitud, no ven ni un duro ni pertenecen al ámbito o la familia de Gallardón y le lamen el traserillo constantemente y dicen, siempre, amén. Yo, no lo entiendo.
Yo no me pondría del lado del PODEROSO jamás, por muy bien que lo hiciera. Solidaridad, señores. El pueblo llano siempre tiene razón y si no la tiene hay que estar de su parte al menos en principio. No necesitan los PODEROSOS que nadie esté de su parte, seguirán ahí pese a quien pese y pase lo que pase. Me cuesta creer que en este blog no haya vínculos de ningún tipo, es tan descarado!!!
no le dara verguenza ir en bici y en metro a las inauguraciones...como si no supiesemos que para todo lo demas utiliza su cochazo oficial.
por cierto, me encanto el reportaje sobre la inauguracion de la cosa esta que pusieron en telementira (telemadrid para los autores de este blog y sus acolitos). Los vecinos de Hortaleza le estuvieron recriminando durante toda la entrevista la implantación de parquímetros en su barrio y aunque en Telemadrid no iban a hablar de eso (faltaría mas) no pudieron evitar LA CANTIDAD DE PANCARTAS DE PARQUIMETROS NO QUE SE VEIAN DENTRO DE PLANO MIENTRAS HABLABA EL FARAON.
Seguid asi vecinos, hasta que s elos lleven por donde los trajeron
¿se doparia para la ocasion o recorreria los tres metros que tenia por delante mientras le hacian la foto por si mismo?
no se, yo que vosotros le habia hehco mear en un bote. nunca se sabe...
Si no hemos hablado aquí de los "reventadores" del acto es por no darles mayor publicidad. Pero ante la insistencia, os lo intentaré resumir.
Unas 30 personas con carteles y pancartas estaban esperando a Gallardón cuando llegó al circuito. Después de recorrer unos tres kilómetros, siempre acompañado por los "reventadores", el Alcalde se bajó de la bicicleta para presentar el circuito ante los periodistas.
Hay que aclarar para los que dicen que iba dopado, que estuvo bien buscado el recorrido, muy facilito, y un poco cuesta abajo, para que no se cansara nadie
Como los "reventadores" no le dejaban hablar con sus gritos y pitidos, Gallardón les pidió que guardaran silencio, durante cinco minutos, a cambio de permitirles situarse con pancartas detrás de él, y por lo tanto delante de las cámaras, en la rueda de prensa.
Terminado el discurso, se acercó a los "reventadores", y se comprometió a entregarles, en 15 días, un informe sobre la implantación del SER en el casco histórico de Hortaleza. Los vecinos insistieron en que en el casco histórico de Hortaleza no hacían falta parquímetros, y Gallardón volvió a decirles que si el Ayuntamiento los había llevado hasta allí era "porque pensábamos que era lo mejor para ustedes".
Gallardón, una vez más, dialogante con los vecinos. Los reventadores, como siempre, a lo suyo, a intentar eclipsar las inauguraciones, y a intentar que el resto de los madrileños no apreciemos la buena gestión del Ayuntamiento del Partido Popular.
Pero para eso estamos nosotros aquí,
para contárselo a los madrileños.
ruiz talardon sabe lo que pasa en mi barrio mejor que yo, aunque yo viva en el todos los dias. el implanta el SER sin realizar un estudio previo y sin contar con los vecinos y yo me tengo que creer que un estudio a posteriori sea fiable aunque todo el barrio lleve levantado contra esta medida, lo mismo que otros de madrid, varios meses.
EL ALCALDE Y SU TALANTE DIALOGANTE ya me lo conozco, lo utiliza delante de los medios para dar una imagen con la que todos sabemos que no tiene nada que ver. YA NOS HEMOS REUNIDO CON EL EN OTRAS OCASIONES y ha resultado vano. No ha OFRECIDO DIÁLOGO ALGUNO NI FLEXIBILIDAD, ni intención de rectificar. SÓLO MANIPULA, pone parches, ofrece soluciones que no son tales puesto que agravan el problema
(no oisteis lo de repintar algunas rayas de blanco?, pues eso es lo mismo que reconocer que se está equivocado pero no querer rectificar por empecinamiento y ambición)
Si hasta la unión europea le ha expedientado por las obras de la M-30 y el sigue en sus trece...
ES UN INTRANSIGENTE Y UN MAL ALCALDE QUE VA CONTRA LOS VECINOS Y NOS HA HIPOTECADO A TODOS DURANTE AÑOS
Por cierto, las treinta personas que allí estaban repersentan al colectivo
de vecinos que un dia de diario a esas horas están trabajando honradamente para ganarse la vida. No como hacen otros. SI quieres ver manifestaciones multitudinarias en Hortaleza pasate por la junta municipal los días que hay manifestacion llevamos tres meses continuos, es facil) o pregunta a los vecinos y comerciantes del barrio (es mas facil todavia porque estan todos en contra)
He dicho
PD Por cierto, si ni siquiera a los del pp les cae bien (o no ois como hablan de el en la cope), por qué le defendeis tanto?
Pero que asco me da la última foto, la del Ruiz-Crapulón en bici!!!!! no puedo ni verla... aaaaagggggggg... Quitarla, por favor!!! Semejante estúpido.
Soy ciclista urbano y todo lo que sea en pro de la bicicleta me parece bien. Ahora ¿por qué no se deja este señor de tanta pantomima y va algun dia a "trabajar" en bici para ver realmente los problemas que hay. Carriles insuficientes y mal diseñados, falta de aparcamientos que eviten los robos, falta de conciencia de los conductores, falta de campañas de educacion vial o ineficacia de las que hay, falta de iniciativas para combinar bicicleta y transporte publico, etc, etc, etc. Mucho bla bla y luego lo unico que hace es promover el uso del automovil aumentando al doble la capacidad de la m-30. Señores políticos dejen de chupar tanto del bote (y del voto) y piensen más en los ciudadanos a los que representan.
llo no kiero parkimetros fach@sssss!!!
llo kiero gaga-je suvencionao pol yuntamiento madrís, e decil, pr tós vosotros, pa ke pueda harpakar mi Seat León tuneao y nomelojoda la Patrulla Antimakis..
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