Los comentarios en El Ecuador de Hoy
Excelente, solucion sencilla y por mas practica.
Guille,
El uso de gas como combustible en vehículos particulares y de alquiler no está prohibido, sino regulado. Los taxistas, y el público en general PUEDE hacer uso de éste combustible barato, con la salvedad de que SE DEBE INSTALAR UN SISTEMA APROPIADO PARA LOS VEHÍCULOS, y no usar el gas doméstico subsidiado. Básicamente la Ley vigente es parecida a lo que propones (el sistema debe ser instalado en talleres autorizados, y se trata de un recipiente permanente que se instala en el vehículo y que se rellena en lugares autorizados, el costo es un poco mayor al del gas doméstico, pero no tanto, igual sale muy cómodo).
Te digo todo esto porque un familiar instaló el sistema (el permitido) en su carro particular y no tuvo ni ha tenido problema alguno. La seguridad es infinitamente mayor también con el sistema 'legal'.
¿Porqué no lo hacen así los taxistas? Porque éste es el país de Fuenteovejuna.
La desesperacion de hacer billete, a costa del cumplimiento de la ley o de la seguridad ciudadana, es lo que se deberia controlar; que si impusieran trabajos forzados desde el servicio comunitario hasta la explotacion de minas, segun el grado de la ofensa, darian mejor resultado que las carceles.
La plena que si los infractores tuvieran que trabajar para pagarse su tiempo encadenados, se preocuparian de ser honrados para no regresar. Claro que solo Abdala tendria las agallas de proponer algo asi, pero como los poderosos no lo dejan candidatizarse para seguir con la troncha, seguiremos como estamos.
En este pais hace falta reglamentaciones especificas para todo, pero si empiezan a profundizar el tema de lo del gas y su uso en los automotores, especificamente en los taxis, luego se querra poner en los automoviles particulares y asi empezara un pretexto para hacer negociados en la jefatura de transito y hasta en el municipio de Guayaquil.
Sino vean el ejemplo en Quito, so-pretexto de la revision vehicular se estan "autorizando" a circular en la ciudad a quienes fueron revisados y aprobados por talleres especificos de quienes emiten el certificado de que el auto esta en buenas condiciones.
¿Porque permitir situaciones que luego se convierten en negociados monopolistas? Eso seria el resultado de algo que al momento es una solucion benigna a un problema antiguo, pero que luego se podria convertir en un mega-negociado entre amigos y parientes de los burgomaestres de turno en las principales ciudades del pais.
Commenting by HaloScan
