Gravatar Bonito juguete y de precio razonable en las versiones modernas.

Tiene que ser divertido llevar un coche con tan poco peso. En las zonas de curvas, si tiene una buena suspension y chasis tiene que ser una delicia.


Gravatar Un placer ver estas fotos, se está convirtiendo en una rutina pasarme por este blog para ver estas preciosidades!


Gravatar Chapman, el más grande entre los grandes. Sin duda, la F1 moderna no serí­a nada sin él.

¿Otro post que va de cabeza a la wikipedia? No lo dudo

Felicidades



Gravatar hombre que bello auto, Lotus siempre me ha encantado.


Gravatar No sé no sé, ligero, rápido, maniobrable... pero el no poder llevar a la rubia al lado le hace bajar muchos puntos :D


Gravatar Si se puede, es biplaza.


Gravatar Hombre hay sitio para llevar a la rubia eso esta claro, pero no hay sitio para........bueno para ESO :D


Gravatar Me encantan los Seven. Por cierto, en Espa ña hubo otra empresa que también compró los derechos tanto del Seven como del Europa, Hispano-Alemán. Y los hacían con componentes Seat... El Hispano-Alemán Mallorca era un Seven, pero creo recordar que era un S4 bastante cuadrado y feo




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