Gracias por leer Abundando. ¿Te animas a comentar?
Creo que tu post da totalmente en la diana y es algo que yo siempre me he preguntado. Coches ultra-rápidos en paises como España donde no se pueden superar los 120km/h son como PlayStations fáciles de piratear.
La industria del motor es, valga la redundancia, un importante motor de la economía (y la velocidad: vende) y un podoroso grupo de presión... como los defensores de las armas en EE.UU. Y en cierta manera la comparación no es mala del todo, pues un coche que alcanza los 200 km/h es una máquina de matar: independientemente de la pericia de su conductor.
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Estás leyendo comentarios al post Apología de la velocidad
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¡Exactamente!
Hay es donde hay que tocar para intentar reducir el número de muertos en la carretera.
Se prohibe la publicidad del tabaco y se obliga a los fabricantes a poner las famosas esquelas en sus productos. Pero no se hace lo mismo con los fabricantes de automoviles.
¿No es un problema de salud pública?
Fumar mata. ¿la velocidad no?.
Al pasar de 120 debería salir una voz del salpicadero que dijese mensajes del estilo de:
"La velocidad mata", "La velocidad puede perjudicar la salud de los que le rodean","La velocidad perjudica la salud de los niños y las embarazadas",...
Para mi el sentido está en que la potencia no únicamente da velocidad punta, sino también aceleración, dicho de otro modo: seguridad, y sensaciones.
Esto el Supremo de los USA lo consideraría incitar a incumplir la ley y prohibiría las motos Honda.
Me parece que al menos en televisión, esto está regulado y los anuncios de automóviles no pueden hacer apología de la velocidad. No costaría nada limitar la velocidad electrónicamente a todos los vehículos por lo menos al máximo permitido de 120. Esto podría hundir a fabricantes como Ferrari, pero evitaría noticias como la de antes de ayer en la vanguardia de un BMW a más de 200 km/hora por la ronda litoral de Barcelona. El conductor además dió positivo en 3 veces más de lo permitido. Por cierto los automóviles también podrían llevar alcolímetro de serie..
Guti, copio y pego de mi comentario en Motorpasión:
"[...] dudo que la capacidad de mantener velocidades de crucero de 180 km/h tenga algo que ver con evitar situaciones de peligro. El artículo, claramente, anima a saltar los límites y ensalza la velocidad que puede desarrollar el coche.
[...] los límites físicos existen. Hablar de ruidos aerodinámicos muy molestos a partir de 140 km/h en circuitos de curvas cerradas me parece increíble."
Como dicen Telemaco5 y Javier, las marcas podrían poner de su parte: avisos, cortes de inyección, etc.
Antonio, a mí me vendían un coche en un concesionario asegurándome que podía hacer medias de 150 km/h sin problema. Bueno, al menos no eran 180.
Pura selección natural. Cuanto más gilipollas eres, más rápido conduces, y mayor probabilidad tienes de matarte. Lo malo es que estos gilipollas siempre se llevan a alguien por delante.
Esto lo digo porque antes de ayer vi una carrera de dos Seat Bravo amarillos en mi calle a una velocidad bastante superior a los 50 Km/h, yo creo que unos 120-150 Km/h en una recta. Quizás exagero, pero por lo rápido que pasaron y el ruido espantoso, yo creo que a 120, por lo menos, iban.
Alex, no existe el seat bravo, lo del color sobra.
Esto nos da idea del conocimiento del mundo del motor que tienes.
Vamos, como para calcular velocidades a ojo.
SMMJ, supongo que Alex confundió Seat con Fiat. No seas malo.
Parece que sí, me he liado. Y desde luego, es verdad, no soy la enciclopedia del motor, aunque me pase el día entre gente que sí sabe de ello, pero a eso llego.
Lo del color no sobra, normalmente el color amarillo canario lo compran muchos racing, lo que juntando velocidad, tipo de coche (tuneado), y color da la idea de la clase de gilipollas que los conducían.
¡Ah! Y si para calcular velocidades hace falta saber de qué marca es el modelo de un coche, pobre Newton.
No hay de que preocuparse el petróleo se acaba.
Apologia de la velocidad ??
La velocidad mata ??
perdonar que me entre la risa cada vez que leo esos comentarios tan sacados de contesto
si en lugar del tremendo gasto que se hace en publicidad, policia y radares en este pais se hiciera en mejorar las carreteras "otro gallo cantaria"
pero en este pais, por triste que parezca, toda la concienciacion ciudadana pasa por llenar las arcas del estado de impuestos y multas
personalmente soy conductor de un BMW y puedo decir orgullosamente que puedo mantener velocidades de 200 km hora sin problemas, para que ??, pues para hacerme Berlin-Sturtgard en apenas 3 horas y media, trayecto que a pesar de la velocidad media, apenas he visto golpe alguno
el problema de acidentes, es mas concienciacion ciudadana que limites de velocidad, y no es normal, que hoy se sigan manteniendo los mismo limites que cuando mi abuelo conducia un sinca 1000
y hacer el favor de no sacar ejemplos como el catalan a 200km/h y con diez copas de mas, el problema de alcohol si, de la velocidad, he visto a muchos conductores a 200 conducir mejor que muchos a 100
los limites de velocidad simplemente estan deesfasados y anticuados, y si hay tal porcentage de infracciones, alguna razon habra...
(( volvamos a los tiempos en los que delante de un coche devia ir una persona andando y haciendo sonar una campanilla por el peligro que conlleva)
yo llevo un toyota celica y lo he puesto a 225 km hora solo para probar lo que corria
Commenting by HaloScan
