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僕の軽トラも昨年11月の車検時に新品タイアに交換した
のですが。。。
お盆初日にいきなりパンクしてしまいました。
いつもお願いしているクルマ
屋さんは盆休み中なので、
明後日まで放置嵐閧ﾅす（:_
>先日うっかり縁石にこすった際に
らしくないですね(^^;
>実はタイアは生もので、賞味期限があるんですね。
そうそう。
最近180SX飼ってるんですけど、実はS13系をちょっとナ
メてまして。
先月末、ありあわせの、３年目くらいのダンロップDZ10
1（215,235/45-
17）で仙台ハイランド走ってきたんですが、さっぱりグ
リップしないの(笑)
そもそもハイグリップなタイヤではないので、横はまあ
しゃーないですけど、古さが災いしたか、縦も全然グリ
ップしないんですよね。
フロントはちょんとブレーキ踏んだだけでロックして白
煙あがるわ、リやは3rdでホイールスピンするわ、グリ�
bプしないことまるでウエット路面の如し。まるっきり�
魔閧ﾉなりませんでした(^^;
反省、来月新しいタイヤ履いて菅生行ってきます(笑)
>masaさん
あらまお気の毒に。ってスペアは？(￣▽￣υ)ｱｾ...
パンクはねえ、これはもうしょうがないですよね。色々
落ちてる物拾ったりしちゃうし・・・でもやっぱり凹み
ますよね。この場合しぼむか？
＞ken_takaさん
らしくないのかもしれませんが、風邪ひいたスタッドレ
スは、なんかぶよぶよして正確な操作を受け付けなかっ
たですよ。それでも新しいのは少しはまともかも知れま
せんねえ・・・・で、パンクはとっとと交換しろという
お告げだとでも思って換えちまったわけです。
それにしても180SXですか。デザイン云
々は人それぞれですが、セッティングの方向性とか味は
嫌いじゃないです。ちょっとボディーが緩い気はします
けどねえ。（笑）
しかしタイア換えるとびっくりするほどクルマ
変わりますよね。2tトラックなんかでも、いきなり路面
の当たりがマイルドになったりして・・・
サーキット走行うらやましいかぎりです。
ニュータイアで思いっきり楽しんで来てください♪
>ちょっとボディーが緩い気はしますけどねえ。
そうっすね。私の場合、どうしてもFC3S/
FD3Sとの比較になってしまうんですが、やはりボディ剛
性は低いかなあと。
リヤクォーターガラスがあったり、リヤハッチが大きか
ったりしますから、やむを得ないですね。クーペボディ
のシルビアだとまた違うんでしょうけど。
一応ロールバー５点式入れて、リヤサスメンバーがS14�
ﾌモノに変わってますが、これ以上となると、スポット�
ﾇ加だのロールケージをピラーに溶接だの大仕事になる�
ﾌで、そこまではやらずにおこうと思ってます。
#でもドアやリヤの開口部に、最低限のスポットは入れ�
ｽいかも
しかしS13にしろR32にしろ、あとZ32やプリメーラとか�
A90年代中頃の日産車ってすごい良いですね。
＞ken_takaさん
シルエイティーなんてのが話題になりましたけど、ワン
ビアってのもありましたね。どちらかと言えば後者の方
が色々有利そうです。
S13もノーマ
ルの足なら我慢できそうですが、固めちゃうとモロでし
ょ？スポットの増し打ちくらいじゃ追いつかなそう。や
はり鉄板当てて溶接ですか。切りがないっすねえ・・・
・
R32造っていた頃の日産は50周年プロジェクトやってま�
ｵたから、相当気合いが入っていたんでしょうねえ。「�
｢界一の・・・を造る」というコンセプトが、突出した�
Lャラクターのクルマ
を生み出したんだと思います。今みたいにマ
ーケティングが先で客にこびたクルマ
造ってちゃ、ファンはつきませんね。残念。
うちの車はファンカーゴなのですが、今はいてるタイヤ
はヤフオクで買いました。
送料込みで４本16,000円でした。
で、メールのやり取りをしたのですが、出品者のメール
アドレスが「タイヤツルツルテン」だったので、笑えま
した。
＞まりこさん
あはは、気の利いたアドレスですね（笑）
でもタイアは山ばっちりって？ 
Commenting by HaloScan
