em sembla k no és gaire de fiar, les imatges són les mateixes que un model de la Nasa que van provar només en escala en un tub d'aire. Segons vaig llegir té dos problemes, la sala dels passatgers no és cilindrica i això dóna problemes de pressió. el segon problema és k no té cua i costa dirigir l'aparell.

enllaços on vaig llegir tot això:

http://digg.com/technology/ Boein...nded_Wing_plane

http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48

i una foto de l'aparell en qüestió:
http://www.airliners.net/uf/ view...81964iSW0jI.jpg
mai9 | Web | 27.04.06 - 00:21 | #

Amb una visió menys tècnica i més comercial: Boeing sempre ha manifestat que el 380 és un avió de massa capacitat. Competir amb un de 1.000 places és òbviament el contrari. Un avió d'aquestes dimensions comporta problemes logístics importants (sales d'espera molt més grans, un temps molt llarg per a facturació, embarcament, desembarcament, desallotjament en cas d'emergència, etc.)
L'article no parla de quan estaria disponible aquest model, una dada prou important. Calen força anys per a construir el primer model... i més per a comercialitzar-lo. Tot just fa un any del primer vol de l'Airbus 380, i encara està en procés de certificació.
Gabriel | Web | 27.04.06 - 06:07 | #